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「新士蘭國際機場」：修訂間差異

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新士蘭國際機場 (檢視原始碼)

於 2025年6月19日 (四) 20:52 的修訂

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{{Infobox organization|name=<p style="background-color: #dda0dd;">新士蘭國際機場<br/>Nova Zilant International Airport</p>|native_name=MSIATA：ZLN｜[[微國國際民航組織|MSICAO]]：NRRZ|leader_title=啟用日期|leader_name=2025年6月19日（{{age in years and days|2025|6|19|age=no}}）|website=[https://discord.gg/7umEfY3dtV 新百鬼都湊阿庫婭國際機場Discord伺服器]|type=民用|leader_title3=終端管制空域分級|leader_name3=B類空域|leader_title4=MSICAO機場類型
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|abbreviation=士蘭機場|location=[[檔案:Nouarex1.png|25px]][[諾瓦雷克斯帝國]]宜秦市|area_served=[[檔案:Nouarex1.png|25px]][[諾瓦雷克斯帝國]]西康堡市、宜秦市|leader_title2=樞紐航空公司|leader_name2=*[[檔案:Nouarex1.png|25px]][[雷克斯航空RexAirway]]|owners=*諾瓦雷克斯帝國 民用航空管理委員會<br/>
*[[Samhacker]]|former name=新士蘭國際機場<br>Zilant International Airport|組織標誌=ZilantAirportLogo.svg}}
新士蘭國際機場（英文：Zilant International Airport，MSIATA代碼<ref>由於目前尚未有微國的IATA，因此為規避版權問題，因此以MSIATA作為代替</ref>：ZLN；[[微國國際民航組織|MSICAO]]代碼：NRRZ），亦可以改建前之名稱「士蘭國際機場」稱，通稱士蘭機場（為防止搞混，改建前的機場下'''稱全名士蘭國際機場'''，改建後稱'''新士蘭國際機場或簡稱為士蘭機場'''），是一座位於[[諾瓦雷克斯帝國]]宜秦市的國際機場，由士蘭國際機場改建而來，是目前諾瓦最繁忙的機場之一。由[[使用者:Samhacker|SamHacker]]於2025年6月10日起開工改建作業。
新士蘭國際機場（英文：Zilant International Airport，MSIATA代碼<ref>由於目前尚未有微國的IATA，因此為規避版權問題，因此以MSIATA作為代替</ref>：ZLN；[[微國國際民航組織|MSICAO]]代碼：NRRZ），亦可以改建前之名稱「士蘭國際機場」稱，通稱士蘭機場（為防止搞混，改建前的機場下'''稱全名士蘭國際機場'''，改建後稱'''新士蘭國際機場或簡稱為士蘭機場'''），是一座位於[[諾瓦雷克斯帝國]]宜秦市的國際機場，由士蘭國際機場改建而來，是目前諾瓦最繁忙的機場之一。由[[使用者:Samhacker|SamHacker]]於2025年6月10日起開工改建作業。


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中心環狀線（全稱自助式市中心連通環狀線系統，Novarex Self-service City Centre Connection Loop System，簡稱S3CLS）為連通宜秦市與首都西康堡的捷運路線，該捷運線路的管理也交由民用航空管理委員會下屬的'''新士蘭國際機場管理局'''管理之。
中心環狀線（全稱自助式市中心連通環狀線系統，Novarex Self-service City Centre Connection Loop System，簡稱S3CLS）為連通宜秦市與首都西康堡的捷運路線，該捷運線路的管理也交由民用航空管理委員會下屬的'''新士蘭國際機場管理局'''管理之。


該線於宜秦市內設有士蘭機場總站（H1）、士蘭第二航廈站（H3）等站；西康堡市內也設有定皝城（H7）、諾瓦帝國大學（H9）、諾瓦天后宮（H10）與城隍廟（H8）等停靠站點。
該線於宜秦市內設有士蘭機場總站（H1，在服務大樓地下一樓）、士蘭第二航廈站（H3，入口在第二航廈空橋旁）等站；西康堡市內也設有定皝城（H7）、諾瓦帝國大學（H9）、諾瓦天后宮（H10）與城隍廟（H8）等停靠站點。


路線目前有由H1至H3的機場巡航線（上下行）、H1至H15的中心環狀線（下行）兩條，根據統計搭乘次數最多的是從H1前往H10的。線路運行採用膠輪軌道引導諾瓦自研之N600型無人操作式電車運轉，為諾瓦最新式的捷運系統，該線由內務府交通部主導建造。
路線目前有由H1至H3的機場巡航線（上下行）、H1至H15的中心環狀線（下行）兩條，根據統計搭乘次數最多的是從H1前往H10的。線路運行採用膠輪軌道引導諾瓦自研之N600型無人操作式電車運轉，為諾瓦最新式的捷運系統，該線由內務府交通部主導建造。
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== 飛航輔助裝置 ==
== 飛航輔助裝置 ==
<blockquote>''此區段僅供對戲用途，並未完整參考正式文件，'''可能有誤'''。''</blockquote><blockquote>ㄘ</blockquote>新士蘭國際機場配備最先進的通信、導航、監視與控制系統，達成全日空中交通高效、安全、準確的願景：
<blockquote>''此區段僅供對戲用途，並未完整參考正式文件，'''可能有誤'''。''</blockquote>新士蘭國際機場配備最先進的通信、導航、監視與控制系統，達成全日空中交通高效、安全、準確的願景：


=== 航行導航設備（CNS系統） ===
=== 航行導航設備（CNS系統） ===
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士蘭國際機場與諾瓦雷克斯帝國宜秦市、西康堡市中心之間的交通連接皆十分便利，設有多條公車和鐵路線路，並提供多個計程車停靠區，方便旅客往返於機場和城市之間。
士蘭國際機場與諾瓦雷克斯帝國宜秦市、西康堡市中心之間的交通連接皆十分便利，設有多條公車和鐵路線路，並提供多個計程車停靠區，方便旅客往返於機場和城市之間。


== 士蘭機場轉運中心 ==
士蘭機場轉運中心是位於士蘭國際機場出口的轉運處，設有公車站、計程車招呼站等設施以便遊客來往機場。另外，NS3CLS的士蘭國際機場站也設於此。
= 航空管制無線電 =
以下是本機場的航管無線電頻道表：
{| class="wikitable"
!頻道名稱
!無線電頻率（MHz）
!功能說明
|-
|'''CLR – Clearance Delivery'''
|121.700 – 121.950
|起飛前飛行計劃放行授權，包括 IFR/VFR 通話
|-
|'''GND – Ground Control'''
|121.850 – 122.050
|控制飛機在停機坪與滑行道之地面滑行與定位
|-
|'''RAMP – Apron Control'''
|121.625 – 121.775
|停機坪地面車輛與飛機推車區指揮服務
|-
|'''TWR – Tower Control'''
|<nowiki>118.300 – 122.750 | 126.300 | 跑道進降與起飛指揮，涵蓋多跑道協調</nowiki>
|
|-
|'''DEP – Departure Control'''
|124.200 – 125.600
|起飛後進入航路空域的空域管理與攔截引導
|-
|'''APP – Approach Control'''
|124.400 – 125.850
|引導抵達航班進場程序，包括 SIDs/STARs 與接地準備
|-
|'''RDR – Radar Advisory'''
|127.700
|使用 Secondary Radar (SSR) 進行空中識別回報服務
|-
|'''TCA – Terminal Control Area'''
|119.475 – 246.125
|廣域終端管制，管理首都上空進出口航班流量
|-
|'''ATIS – Automated Terminal Information Service'''
|128.275
|自動天氣與運行資訊播報頻道
|-
|'''UNICOM – Pilot Communications'''
|122.950
|提供未管制聯絡點之常見通訊頻率
|}
= 航空公司與目的地 =
士蘭國際機場為雷克斯航空的主要樞紐機場。除了立本機場為主要樞紐的雷克斯航空外，機場還有多家國際及國內航空公司提供航班服務。機場支持多條國際航線和國內航線，連接許多國家的主要城市及納爾斯聯邦境內的其他主要城市。
== 客運與貨運 ==
<blockquote>''請前往機場以了解完整航班資訊，此處內容僅提供作參考。''</blockquote>
= 參照 =
= 參照 =
<references />
<references />
Samhacker
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